한양대 미래자동차공학과 대학원 어때요? 국민대 쪽이나

자대생도 아니고 한양대 미자공이 현대기아 그룹 취업에 도움이 된다는 건 처음듣네요... 컨택도 미자공이여서 어렵다는 말도 자대생인 저도 처음 듣고요. 연구실 보시고 선택하시길 바랍니다.

아하..특수학과라 좀 빡센가보네요..학부가 지방사립대라 많이 부족하겠죠..ㅜ

연구실에 따라 다르긴 하겠지요
어느 랩이든지 컨택을 넣어봐야 알겠지만 넷상에 들리는 말이니 본인이 직접 컨택 해봐야 알것이고...졸업후 진로는 랩 몇곳 alumni 졸업생 진로 보고 평가한 글 임

그거 계약학과로 들어온 학생이 많아서 그래요...;

아 산장 말씀이구나, 산장은 석사마치고 삼전이나 엘전, 하이닉스, 현차그룹등 들어가는 학교가 많아요,,
카이스트나 포스텍, 서울대도 석졸로 대기업 가는 사람들은 산장이 절반이상 되는걸로 앎,, 타 대학이나 대학원도 마찬가지일 것임,, 이번에 배터리 분야 인력 수급부족으로 카이스트, 서울대, 포스텍, 한양대 4곳 대학과 삼성SDI에서 학사 200, 석박사 300명과 10년간 배터리 우수인력 확보를 위해서 협약을 체결한 것과 같은 이치라고 보면 됨, 학부생과 석박사 학위 등록금과 개인장학금을 지급하고 졸업후 입사하는 조건 임,, 산장외 그 연구실과 과제나 공동연구등 인연이 있는 기업은 그 랩에 가서 수시 채용 형태로 인력을 확보 해가는 기업도 있고 그런 걸로 알고 있음

석박사 도중에 가고 싶은 대기업에 산장 신청해서 졸업하고 가는 원생들도 많죠

산장은 석박사 도중이라도 할 수 있는거라 박사 진학해서 다른 꿈이 있는 사람들은 산장 신청 안하고 진학하는 사람들도 많은 걸로 나옴

또 여러가지 길이 있군요 일단 내년 후기 컨택 해보고 그전까지 학점 마저 쌓아야겠네욥

아예 산장으로 입학하시든지, 아니면 top3개 연구실을 컨택하시는걸 추천드립니다.
top3개는 대충 검색해보시면 자대생비율높은곳으로 아실거에요. 특정 연구실은 인턴 필수인곳도 있으니 방학때 미리미리 인턴신청해도 해보세요! 컨택힘들다는건 그 세개 연구실 말할거에요.

그리고 도중에 산장신청하는거 요즘 빡센편이에요. spk내에서도 간혹 석사로 들어왔다가 박사생각 없어서 산장 신청하는경우있는데, 그렇게 많이 붙지도 않아요. 참고로 k기계과 주변사람들 보고 말한겁니다. 한양대 미자공에 대한건 친구중 한명이 거기로가서 익히들었어요. 그 친구는 괜찮은랩갔는데, 본인말로도 세개 연구실아니면 매리트없는것같다고 했습니다. 근데 입학할때 아예 산장으로 들어가면 어느랩 들어가든지 적당히 선긋고 해서 취업하면 장땡이죠.

혹시 그 3개랩이 한양대 말씀하시는건가요..?

어디쪽인지 알 수 있나요?(초성이나 분야라든지..)

헐 재학생분이 그렇게 말하실 정도면,,, 다른 문제거리가 있나요? 자동차쪽이신가요?